许多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量呈现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后色彩加深，变为紫色，***终成为黑色。

　　一、挖掘机油缸呈现变色不是油缸本身变色

　　油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸外表覆了一层带色彩的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后色彩加深，变为紫色，***终成为黑色。

　　二、挖掘机油缸变色的原因有多种：

　　1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在冰冷季节)频频与低温环境接触(温度瞬间骤降);

　　2、在保养周期时替换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时刻之内就会呈现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的质量和性能不同;

　　3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层外表呈现龟裂，用高倍数放大镜调查活塞杆外表能够看到不规则细小裂纹。

　　4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上形成的，变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上形成的。

　　一般是液压油温太高所造成的，且此现象多发生在运用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，确保散热效果。

　　三、如何处理挖掘机油缸变色问题?

　　假如是油缸呈现很纤细部分的蓝色，能够不用管它，过一段时刻会主动消失;假如变色比较严重的话，需要替换油封和耐磨套，一起尽量避免液压油高温，过一段时刻也就恢复正常了。